Водачът е кръгъл елемент и хората често го бъркат с действителните високоговорители, дори и да не са. Дискове понякога изглеждат като рога, конуси, куполи, или дори панделки. Конусът на водача на високоговорящата обикновено е изработен от метал, пластмаса или хартия. След това, този материал работи, като се движите напред-назад, за да промените налягането на въздуха. Налягането на въздуха е звукова вълна, която достига тъпанчето на човека и го кара да чува звука
Различни видове шофьори
Има различни видове задвижвания, отговорни за различни честоти. Електрическите драйвери ще работят най-добре в рамките на ограничен честотен диапазон, а няколко драйвери обикновено се комбинират, за да образуват пълна система от високоговорители, за да осигурят производителност извън тези граници. Подробностите за всички тези драйвери са изброени по-долу.
1. Пълна гама от шофьори
Водачът може да се използва сам, за да пресъздаде аудио канала, и няма нужда от помощта на други драйвери. Ето защо тя трябва да покрие напълно аудио диапазона. Този тип водач е малък, обикновено около 7,6-20,3 см (3-8 инча) в диаметър, така че може да постигне разумен високочестотен отговор. Пълнообхватните драйвери често се срещат в телевизори, обществени адресни системи, уоки-токита и малки приемници.
Звукова машина, някои компютърни високоговорители и др.
2. Водачи от среден клас
Този драйвер на високоговорителя може да възпроизвежда различни честотни ленти обикновено между 1 и 6 kHz; следователно се нарича "средна честота", което означава между уфера и туитъра. Вибрация на единицата от средния клас
Мембраната е изработена от композитен материал или хартия. Те могат да бъдат и директни радиационни шофьори, подобни на по-малките уфери. Като алтернатива, те могат да бъдат и компресионни драйвери, подобно на някои дизайни на туитър. Освен това водачът на средния клас като директен радиатор може да бъде фиксиран върху предната фрофъл на корпуса на високоговорителя. В случай на компресионен драйвер, той може да бъде фиксиран върху гърлото на високоговорителя, за да добавите повече изходно ниво и контрол на радиационния модел.
3. Нискочестотен драйвер (субуфер и субуфер)
Честотите, генерирани от тези драйвери, са в долния диапазон. Нискочестотните драйвери се наричат уфери и субуфери. Тези шофьори използват нискочестотни вълни, за да направят звук "колело" в сравнение с "обаждането" на птицата, което обикновено заема горната позиция на аудио спектъра, така че името им идва от кората на кучето.
Когато става въпрос за разликата между субуфер и субуфер, това е техните различни честотни диапазони. Когато говорят за честотния си обхват, уферите обикновено работят в диапазона 40-500 Hz, докато субуферите заемат честоти под 100 Hz. В допълнение, повечето потребителски високоговорители обикновено съчетават уфер и субуфер в един високоговорител. При подобряване на звуковата вярност обаче двата високоговорителя са разделени по отношение на по-чист, по-чист и по-изискан звук при ниски честоти.
4. Туитър
Този драйвер се нарича високочестотен драйвер и е отговорен за възпроизвеждането на най-високата честота в системата на високоговорителите. От друга страна, има проблем с дизайна на туитъра. Трудно е да се постигне широкоъгълно звуково покритие, защото когато става въпрос за високочестотен звук, високоговорителят обикновено се оставя в тясна вълна. форма. В допълнение, туитъри с мек купол може да се види в дома стерео системи, и това не е необичайно да се намери компресия драйвери с високоговорители в професионална звукова армировка. В допълнение, през последните години, лентата tweeters са станали много популярни, защото изходната мощност на определени дизайни е увеличена, за да достигне ниво полезно за професионално звуково подсилване. В допълнение, техният режим на изход става по-широк в хоризонталната равнина, която е удобен режим за концертен звук.
5. Коаксиален шофьор
Този тип драйвер се нарича драйвер за високоговорител и той има два или повече концентрични драйвери, комбинирани. Тези видове задвижвания се произвеждат от множество компании, като Pioneer.
Таной, Алтек, Генец, B&C говорители, Кабасе, МОРЕта, КЕФ, БМС и др.
в заключение
Всъщност шофьорите идват в различни форми и размери. Въпреки това, като цяло, по-големи драйвери обикновено са предназначени за по-ниски честоти, и обратно. Това е така, защото по-високите честоти изискват звукови вълни в близост до точки с високо и ниско налягане. Ето защо размерът на конуа на водача трябва да бъде по-малък, така че лесно да може да се движи напред-назад, за да не изостава. Дисковете с по-малки размери ще намерят по-трудно да се справят с по-ниски честоти. Това е така, защото по-ниските честоти се движат напред-назад много по-бавно от по-високите честоти.
