Докато голям товарен контейнерен кораб от френската корабна група Dafay бавно акостира на пристанището Laiki в Лагос, Нигерия, хората на брега ликуваха на вълни. В очите на местните жители именно развитието на това западноафриканско „звездно пристанище“ от китайски компании превърна мечтата на Нигерия да приеме големи контейнеровози в реалност.
Нигерия е голяма страна в Западна Африка и през последните години недостатъчният товарен капацитет на пристанищата се превърна в основно ограничение за развитието на външната търговия на Нигерия. Максималният товарен капацитет на контейнерните кораби в старото пристанище на Лагос е само около 6000 TEU. Но с откриването и експлоатацията на пристанището Laiki, разработено от China Harbour Engineering Co., Ltd. (China Harbour), ситуацията, при която големите контейнерни кораби трудно акостират в Нигерия, бързо се променя.
Местните жители казаха пред агенция Синхуа, че контейнеровозът на Dafei Shipping Group е най-големият контейнеровоз, акостирал някога в нигерийско пристанище, с пълен товарен капацитет от близо 15 000 TEU, което го прави „булката“, посрещната от пристанището Лайки.
„Това е нещо, с което наистина се гордеем. Ние интегрираме пристанището на Леки, щата Лагос и Нигерия в глобалната океанска логистична индустрия“, каза губернаторът Бабаджид Санво Олу от Лагос, приветствайки пристигането на товарния кораб. Sanwo Olu заяви, че Лагос има желание да увеличи сътрудничеството с Китай в изграждането на инфраструктура.
Abudunlin Koleosho е ангажиран в морската индустрия в Нигерия повече от 32 години. Той каза пред репортери, че пристигането на този товарен кораб в пристанището Леки отразява напредъка на Нигерия в морската инфраструктура. „Наистина е вдъхновяващо да станем свидетели на нашето най-дълбоко пристанище, приветстващо „булка“.
Според Du Ruogang, генерален мениджър на China Harbour Nigeria Laiki Port Co., Ltd., Laiki Port, разработен от China Harbour по модела „инвестиции и строителство“, е първото модерно дълбоководно пристанище на Нигерия с годишен проектен капацитет от до 1,2 милиона TEU. Изчислено е, че като нов двигател на икономическото развитие в Нигерия и „звездно пристанище“ в Западна Африка, пристанище Лайки може да доведе до приблизително 360 милиарда долара растеж на БВП, да създаде 170 000 работни места и да донесе приблизително 158 милиарда долара преки и непреки търговски приходи по време на своя 45-годишен франчайз период.
Ян Юцин, генерален консул на Китай в Лагос, каза, че пристанището Леки е важно постижение на висококачественото съвместно изграждане на „Един пояс, един път“ между Китай и Нигерия и Китай се радва да види, че то играе положителна роля в националната модернизация на Нигерия. Успешното акостиране на този голям товарен кораб бележи по-обещаващо бъдеще за пристанището Леки и се очаква това пристанище да се превърне в нова визитна картичка за Нигерия, за да стане глобална.
